作为司令特务团团长，李四维一到腊戍便去司令报到，却只得了个就地休整的命令。

缅之时，第二百师的军运大卡上贴满了用中、缅两国文字写成的标语：

正如前文所说，缅甸的地形大致就像一颗菱形的钻石，嘴小肚大尾尖，而仰光就是全缅的咽和门，也是滇缅线上的最后一个国际海港，是远征军的必争之地。

李四维。

队抵达之后，师长和参谋董长连忙会晤英缅第一师师长史考特少将，结果却让他们大失所望。

第二百师的官兵明白这一，远征军的全将士也都明白这一。

队士气之，可见一斑。

“为国争光，不胜不还！”

第二百师前为军委会直属战车营，在三七年三月与通兵第二团装甲汽车队改编为装甲兵团，由军政直接指挥，三八年一月扩编为第二百师，全师五个团两万余人，是我国第一个机械化师，由军事委员会直接指挥，是第五军的心队，在抗日战场上屡建奇功。

了英缅第一师师，坐上了汽车，董参谋长便了苦笑，“狗日的，这帮友军怕是被小鬼吓破胆了！”

就在这样的情况下，六十六团于三月九日中午抵达了腊戍，但后续队还在滇缅公路上颠簸着，以滇缅公路之险，要运送两个师一个团的兵员和武装备并不是件容易的事。

三月七日夜，日寇第三十三师团突破了仰光外围阵地，一夜激战，英缅军败退。

“小武，说得好！”师长赞了一声，大手一挥，“驱逐倭寇，扬威异域……友军不敢打，我们打！”

三月八日，第五军的主力还在滇缅公路上艰难跋涉着，芒市至腊戍不过三百多公里，可那路却似没有尽一般，而此时，仰光丢了！

第二百师堪堪到达同古，便接到了仰光失陷的消息，同时接到了协防同古的命令。

第二百师前为军委会直属战车营，在三七年三月与通兵第二团装甲汽车队改编为装甲兵团，由军政直接指挥，三八年一月扩编为第二百师，全师五个团两万余人。

“狗日的，”一旁的卫兵忿忿地骂了一句，神激动，“一群怂包，他们想跑就让他们跑，莫得他们，俺们照样打得赢！”

兵缅甸对于中国而言，其意义已不仅仅是保卫滇缅线了。

作为司令特务团团长，李四维一到腊戍便去司令报到，却只得了个就地休整的命令。

第二百师的官兵明白这一，远征军的全将士也都明白这一。

日寇占领了仰光，兵分三路长驱直，英缅军却仓惶败退，士气尽失，第五军先队日夜兼程，终于也在三月八日中午赶到了同古。

就在这样的情况下，六十六团于三月九日中午抵达了腊戍，但后续队还在滇缅公路上颠簸着，以滇缅公路之险，要运送两个师一个团的兵员和武装备并不是件容易的事。

正如前文所说，缅甸的地形大致就像一颗菱形的钻石，嘴小肚大尾尖，而仰光就是全缅的咽和门，也是滇缅线上的最后一个国际海港，是远征军的必争之地。

“中国军队为保卫缅甸人民而来！”

“缅甸是中国最好的邻！”

兵缅甸对于中国而言，其意义已不仅仅是保卫滇缅线了。

第二百师堪堪到达同古，便接到了仰光失陷的消息，同时接到了协防同古的命令。

但是，缅作战涉及中英缅，协调困难，而且中方和英缅的作战指导思想并不统一：英方要求将英缅联军尽数布置在西线，一旦战况不利便于撤回印度；远征军虽然受英缅总司令亚历山大节制，但谨遵不轻不轻退的原则，要求与英缅联军协同作战，力求破敌。

腊戍，中英军事联席会议上，双方代表枪剑，却始终不能拿一个让双方都满意的方案来。

没有走过滇缅公路，本就无法想象其中的艰险。

同古，又称东吁，南距仰光二百五十公里，北距曼德勒三百二十公里，是中央铁路上的重要城市和战略要地，与西线的普罗和东线的奇互相呼应，构成了阻止日寇侵犯缅北重镇曼德勒别称瓦城的屏障。

三月八日，第五军的主力还在滇缅公路上艰难跋涉着，芒市至腊戍不过三百多公里，可那路却似没有尽一般，而此时，仰光丢了！

日寇占领了仰光，兵分三路长驱直，英缅军却仓惶败退，士气尽失，第五军先队日夜兼程，终于也在三月八日中午赶到了同古。

儿的，啃了一路粮，终于可以改善伙了。

天黄昏，李四维带着疑惑回了临时驻地，却见驻地里炊烟袅袅，只闻得扑鼻香气，顿时神一振，加快了脚步。

“加中英军事合作！”

同古，又称东吁，南距仰光二百五十公里，北距曼德勒三百二十公里，是中央铁路上的重要城市和战略要地，与西线的普罗和东线的奇互相呼应，构成了阻止日寇侵犯缅北重镇曼德勒别称瓦城的屏障。

不轻不轻退……啥意思？

没有走过滇缅公路，本就无法想象其中的艰险。

“驱逐倭寇，扬威异域！”

“唉，”师长一声轻叹，“既没有动员士卒加防御，又没有侦查敌情……看来，他们本就没准备和小鬼打哦！”

三月七日夜，日寇第三十三师团突破了仰光外围阵地，一夜激战，英缅军败退。

但是，缅作战涉及中英缅，协调困难，而且中方和英缅的作战指导思想并不统一：英方要求将英缅联军尽数布置在西线，一旦战况不利便于撤回印度；远征军虽然受英缅总司令亚历山大节制，但谨遵不轻不轻退的原则，要求与英缅联军协同作战，力求破敌。

腊戍，中英军事联席会议上，双方代表枪剑，却始终不能拿一个让双方都满意的方案来。